楼下修理厂的王师傅这两天老念叨,说对面那家车行又来了批“库斯途”,好像新版马上就要冒头了。前阵子有几辆拿进去贴膜,透过车衣隐约能看出来,今年的库斯途有点变样。
头一眼看去,还是那张大嘴,不过据说格栅细节有花活,加了类似星钻那种镀铬,近距离时屋里灯一亮,反光扎眼。夜里走在老小区窄巷子,LED那道灯带从头到尾拉了一整条,挺新鲜,迎宾灯亮起来,邻居家小孩站电梯口都指着说“像新年那种挂灯条”。
车身线条最近讨论挺多,老崔在我们车友群视频里边一边倒车一边比划,说D柱那弯钩型造型看着别扭,其实真上路后辨识度高,倒是不容易和隔壁大通那几款混淆。侧面轮毂18寸密辐,有群友嘀咕,冬天糊点泥没那么好洗,没辙,好看是好看。彩色拼接车身,土味里带点时尚味儿,我妈说像她做拼布枕头似的。
记得前天我去四儿子店看车,想随便坐坐。进门不用钥匙了,门一拉就自动侧滑开,哐一下,有种出入酒店的错觉。车里用料比我印象里扎实不少,摸着软皮方向盘,四辐D型,没那么造作但手感真行。再一瞅挡把,咦,原来是按键式,头回见还愣了下,售后笑说,习惯了比拨片还顺手。表台装了12.3寸屏,连着副驾那头,导航、音乐全一屏,按键也没几个,连我爸都说不显乱。
冷门配置倒不得不提他们新鼓捣的奶茶位——专门设计了个有盖的,平时能藏点零钱、证件啥的。手套箱里空间还算敞亮,我顺手塞了六瓶水进去,空了一半。据说这一车里边藏了30多个储物空间,我是没数过,不过我家小朋友经常各种乱七八糟的小玩意都能安顿下。
说起空间,用车的都明白。库斯途轴距有3055mm,光数字没啥感觉,我爸一米七八,二排电动座椅能躺着打呼噜。二排独立,开长途去青岛外婆家,小姨要是带着行李大包小包,也不挤。第三排进出方便,腿部空间比我表哥那台老奥德赛宽点。后备箱平时常规装两百来升,三排一放倒,707L,我家去年搬家那阵,真多塞了俩大行李箱和娃娃车。
有一次下大雨,夜里回小区,车灯用的是自动LED,真不慌张,感应得还挺利索。师傅说新款高配还弄了透明底盘,倒车进窄位能看到底盘下有没有砖头、瓶子,那点子忒实用。空气悬架有的群友说调节起伏和处理路面小坑有点细腻,还有个段子——有回车群“老纪”查底盘时看到个螺丝掉色,以为是生锈,结果是进场小石子蹭的。
最近流行说什么“主动安全”,定速巡航和Smart Sense,这些功能都快变家常便饭了,不过真用到的时候——高速自驾累了,一开自适应巡航,脚能歇一会儿。自动刹车有次是真的救了我们,前面电动车突然掉头,我刚准备踩刹车,仪表盘先滴滴警告,系统帮我缓了半拍。
动力上,销售随口提,目前主流还是1.5T和2.0T。城区通勤的话1.5T用着没负担,油耗七个多,不过有次堵在早高峰,油耗直奔八上,一下不准。2.0T就不一样,236匹马力,满员高速跑起来,不像小排量那种干吼发飘,顺着走。群友测过8AT变速箱,在西三环堵了半天愣没顿挫感。其实身边还有兄弟吐槽,1.5T起步带点迟滞感,厂家还没彻底调明白。
其实,去年库斯途爆出来事故,有个家长送娃放学疏忽掉头,幸亏侧气囊弹得快,娃娃那儿都没受伤。师傅后来跟我们嘀咕,说现在韩系家用车的被动安全还算扎实,焊点和结构那块进步不小。
保养的时候聊八卦,说起市面上好多车标换一换其实底子差不多。库斯途有个少有人知的冷配置——冬天后排座椅通风加热一体化,东北那边走一圈回来,暖风一开,前后排都能接受,尤其脚丫子暖的快,不像早些年进口那种猛吹头顶。维修师傅还揭露个小误区,划痕自修液别乱用,有车主图省事结果弄得大花脸,三百块修下还不如原厂做的细。
前几年南方车牌的“水货”库斯途一度便宜得出奇,但后置空调滤芯跟国内标配版完全不一样,去年换新件还得找代理转一圈,说到底水土不服。
隔壁老钱去年置换旧车,拿这车跑了趟福建后说,导航一旦进隧道有点慢半拍。那会他忍不住吐槽,说他媳妇都快急哭。厂家的程序更新追一阵才好点,这种小毛病官方售后也就爱拖拉。
今年上半年2.0T热销,一度听说断货,倒不是啥技术断层,二手车群里也有人说残值撑得住,主要MPV市场翻腾得猛,谁便宜谁火。市内跑保姆车生意的也盯上了库斯途,说这车不挑人坐,里里外外不显张扬。
午饭时王师傅合计着,这批现代新款见天就该上牌了。下次要是再有机会回家乡,倒想带全家人试试新款底盘“浮”不浮,又或者找小区里那个说藏着“隐藏菜单”的邻居琢磨琢磨,听说能刷程序开后排音响分区,真假还没见过。
亿策略配资-配资证券-股票配资门户网-加杠杆买股票提示:文章来自网络,不代表本站观点。